Pezzi della lega di alluminio 2 5×108 hanno forgiato le ruote

Processo di produzione

KIPARDO 5x108 forgiato spinge 2 il monoblock del pezzo 24 6061t6 2 pezzi orli forgiati 3 pezzi

imballaggio & spedire

KIPARDO 5x108 ha forgiato il monoblock 6061t6 del pezzo 24 delle ruote 2 2 pezzi orli forgiati 3 pezzi

PACCHETTO:

Cappuccio molle, logo, sacchetto di plastica, anello di guardia, cartone duro.

TERMINE DI CONSEGNA:

i 25 giorni dopo la conferma dell'ordine, la data di consegna del dettaglio dovrebbe essere decisa secondo 
stagione di produzione e quantità di ordine.

Circa produzione ed il pagamento
1. approvazione del campione
2. il cliente fa il deposito di 30% o apre il LC dopo la ricezione del nostro pi
3. fabbricazione in serie
4. comunicazione delle edizioni della spedizione
5. sistemi la spedizione
6. il fornitore sistema i documenti necessari ed invia la copia di questi documenti

Accettiamo gli ordini dell'OEM per tutti i nostri prodotti della ruota della lega, compreso il logo del cliente. siamo sicuri che potrebbe soddisfare tutta la vostra richiesta;
- Progettazione su misura;
- Logo su misura;
- Colore su misura;
- Pacchetto su misura;

KIPARDO 5x108 ha forgiato il monoblock 6061t6 del pezzo 24 delle ruote 2 2 pezzi orli forgiati 3 pezzi

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Perché avete bisogno della ruota forgiata presa invece della ruota fusa?
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Le ruote forgiate sono meno porose di quanto le ruote fuse a causa del processo di pezzo fucinato. Il processo di pezzo fucinato rende queste ruote più forti, più durevoli e più resistenti a corrosione ed all'ossidazione. Ulteriormente, l'integrità strutturale della ruota non è compromessa. Le ruote forgiate tendono ad avere la maggior prestazione globale del veicolo e rendimento del combustibile migliorato.

VANTAGGI RISPETTO ALLE LEGHE DI COLATA
Le ruote forgiate leggere offrono una serie di vantaggi confrontati alle alternative della lega di colata. Questi includono: Migliore rendimento del combustibile (da fino a sette per cento); Emissioni di CO2 ridutrici; Sicurezza migliore; Vita più lunga per le componenti ed i freni della sospensione; Per non menzionare un ride.LIGHTER più comodo
Le ruote forgiate sono un accendino di circa 20 per cento che le leghe di colata e due volte così si accendono come l'acciaio spinge dentro il peso, con le caratteristiche incomparabile più alte di assorbimento di vibrazione.
la Ultra-luce ha forgiato le ruote partecipa fuori come una categoria separata che rappresenta i prodotti automobilistici classi miglirice. Questi sono utilizzati principalmente dai professionisti nelle serie di qualità superiore della concorrenza motorsports/di corsa. Questi inoltre sono selezionati da grazie mondiali degli entusiasti dell'automobile alle loro riduzioni significative del peso e ad altri benefici importanti.


PIÙ FORTE
Le ruote prodotte dalla tecnologia reale di pezzo fucinato di NET-forma sono estremamente forti, bene durevole e, pertanto, sicuro a causa dell'alto livello di deformazione del metallo (consolidamento) e dell'non esistenza dei difetti tipici della colata, quali le cavità e le crepe. Ciò è raggiunta con una struttura correttamente stata allineata della fibra della lega aerospaziale del grado via un processo caldo di pezzo fucinato del chiuso-dado tridimensionale in una stampa idraulica di 10,000-15,000 tonnellate di forza ed insieme con un trattamento termico speciale. Se sottoposto ad impatto improvviso, una ruota forgiata non si fende e può essere riparata se necessario.

LONGEVITÀ
Oltre ad essere un terzo accendino che l'alluminio, la ruota forgiata ha alti potere calorifici specifici; 23 volte più superiore all'acciaio. Quindi, le caratteristiche materiali intrinseche assicurano la dissipazione di calore più veloce dalle ruote e dal sistema di frenatura, quindi prolungando la vita dei freni e dei cuscinetti di freno. Inoltre, rappresentano un fattore di sicurezza importante.
Le ruote forgiate inoltre possiedono un fattore di attenuazione esponenzialmente più alto che prevede così l'assorbimento efficiente delle vibrazioni, delle scosse, degli impatti e del rumore con conseguente significantly more giro comodo per il driver ed i passeggeri e conservante il sistema di sospensione per il servizio più lungo.

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